• Мото жизнь

    Впервые про двухколесный транспорт идет речь в работах Пьера Мишо. Он изобрел велосипед с паровым двигателем в 1869 годуВпервые про двухколесный транспорт идет речь в работах Пьера Мишо. Он изобрел велосипед с паровым двигателем в 1869 году. Двухколесный экипаж был очень тяжелым, не развивал больших скоростей и вообще был не пригодный для езды. Эксперимент Пьера был явно неудачным, и его забыли практически на двадцать лет.

    Мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания сконструировали Вильгельм Майбах и Готлиб Даймлер. Мощность их двигателя не превышала полторы лошадиные силы, а максимальная скорость была двенадцать км/час. Почти через десять лет было открыто серийное производство данного вида транспорта. Внешне, первые мотоциклы напоминали женские велосипеды, и были мягко сказать, не совершенны. Но при этом пользовались популярностью, так как не отличались высокой ценой.

    В 1900-тых годах начинает активно развиваться новый, при этом очень эффектный и зрелищный вид спорта – мотогонки. Мотоциклом 1900-х годов становится Harley Davidson, он по-прежнему остается очень тяжелым и таким же недоступным для многих, как запчасти на советские мотоциклы в СССР того времени. Ведущие инженеры Италии, Германии работают над вопросом облегчения мотоцикла. Только в 30-х годах удается решить эту задачу. Вскоре, возникает компактный, удобный, и главное легкий мотороллер. Мото индустрия развивается очень активно, и в начале 60-х на рынок выходят новые производители: Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki. Японские компании до сих пор являются ведущими производителями мотобайков. Они отличаются достаточно агрессивным спортивным дизайном. Параллельно развивается класс мотоциклов по типу чоперов. Они остаются все также тяжелыми, мощными.

    В 80-х годах в широкое производство выходят мотоциклы на 4-х колесах – квадроциклы.В 80-х годах в широкое производство выходят мотоциклы на 4-х колесах – квадроциклы. Мотороллеры превращаются в нынешние скутеры. Кстати, многие наши соотечественники в нашем советском прошлом спешили купить запчасти на советские мотоциклы, чтобы не отстать от моды 80-х. Мотоциклы также терпят большие преображения, они становятся все больше похожими на спортивные байки.

    С развитием спорт байков растет потребность в специальном костюме для водителя.

    Главная задача костюма – защитить тело водителя, при этом он должен оставаться максимально удобным. В производстве экипировки задействованы передовые технологии. Одежда мотоциклиста обязательно должна быть только кожаной с мембранным покрытием. Шлем выполняет не только защитную функцию, но и шумоизолирующую. Экипировка должна хорошо защищать от удара при падении. Но, к сожалению, она не всегда спасает человеческую жизнь.

    Последние десятилетие появилась жуткая мода на спорт байки. И далеко не каждый, кто садится на мотоцикл, Последние десятилетие появилась жуткая мода на спорт байкипонимает и осознает каковыми могут быть последствия данного увлечения. Целью покупки байка давно перестала быть езда. Люди покупают этот вид транспорта для привлечения внимания к своему «Я». И мало кому из нынешних горе-мотоциклистов, известна страшная статистика гибели на мотоциклах. Только на первый взгляд байк - это круто, ярко, эффектно. Это сверкающий хром, новый, блестящий пластик. Но есть и другая сторона мото жизни, залитая кровью и слезами родных. Очень бы хотелось, чтобы каждый осознавал и понимал опасность своего выбора.

    Наверное, первое и главное правило мотоциклиста должно гласить о том, что жизнь дается только одна, и не стоит ею рисковать для удовлетворения своего эго. Не стоит доказывать свою крутость скоростью. И демонстрировать свое глупое бесстрашие. На дороге этому нет места. Не стоит путать пригородную трассу или куда хуже городской проспект, с гоночным треком. Не стоит погибать, демонстрируя свое глупое бесстрашие. Мотоциклист уже по определению смелый человек, но к сожалению, не всегда умный. Садясь за руль было бы не плохо оставить свои амбиции на обочине, забыть о пафосе, и не представлять себя железным человеком или Бэтменом, а помнить, что вы с плоти и крови, и у пешеходов тоже не девять жизней…

    Берегите себя, коль вы выбрали столь опасный вид транспорта!

    Всегда с Вами Интернет магазин мотозапчастей Мотомафия.